新加坡法律严明，包车包导行业也有严格的规矩和法律需要遵循的。非法拉私活司机或无证无专业知识地陪，以及无保险无资质黑车一定会比较便宜，但便宜得有原因，扰乱市场，关键是不能给游客带来可靠和专业的服务。请认准合法导游和有资质的车，不要给自己行程带来麻烦。大家都知道，新加坡执法比较严。
下面说明我们的合法性，以及解释为什么合法包车包导会贵一点。
- 因为拥车证、进口税、以及最多10年使用年限等，新加坡比马来西亚的非法车贵多了
- 注册公司，合法运营和缴税
- 导览用车在陆路交通管理局登记注册运营资质
- 购买商业险（比私家车贵），保外国乘客
- 合法注册的商用车比私家车公路使用税更高
- 不只是司机开车，而是经过新加坡旅游学院专业训练、旅游局局严格考核的导游自驾，司导合一
- 陆路交通管理局考核颁发特殊运营驾照 PDVL (Private Hire Car Driver’s Vocational License)
请看一下新加坡旅游局和陆路交通管理局发出的联合信中文翻译件。英语原件请见附图。
新加坡旅游局-陆路交通管理局关于非法外籍注册交通服务和无证导游的通知
亲爱的新加坡及海外运营商：
我们收到外籍注册车辆在新加坡提供非法点对点（P2P）交通服务和无证导游活动日益增多的反馈。
新加坡的非法外籍注册车辆交通服务
根据1961年《道路交通法》（RTA），所有车辆，包括外籍注册车辆，必须持有有效的公共服务车辆许可证（PSVL），才能提供出租车或专车服务。任何被发现使用（或允许使用）没有有效PSVL的车辆提供出租车或专车服务的人，可能会根据RTA第101（1）节被调查和起诉。若被定罪，违法者将面临高达3,000新元的罚款或最多六个月的监禁，或两者兼施。所用车辆也可能被没收。
此外，持有新加坡旅游局许可证的旅行社和导游可能会面临经济处罚、暂停或撤销其根据1975年《旅行社法》或1963年《新加坡旅游局法》颁发执照。
外籍注册车辆不得在新加坡提供或提供P2P交通服务。我们提醒您，这些非法外籍注册车辆可能没有保险，如果发生交通事故，乘客可能会面临无处索偿的局面。
目前，唯一获得许可的跨境专车或出租车服务提供者是新加坡的出租车，以及已获得东盟公共服务车辆许可证（ASEAN PSVP）的马来西亚出租车。马来西亚出租车的车主还必须申请公共服务车辆许可证（PSVL），其司机也必须在接送乘客往返新加坡和马来西亚之前，获得并持有有效的出租车司机职业许可证。
我们强烈敦促所有运营商遵守法律，避免使用没有有效PSVL和相关外籍车辆许可证的专车和出租车提供乘客运输服务。
新加坡的无证导游
任何为旅游者提供有偿导游服务的无证导游，可能会根据《新加坡旅游局法》第21（3）节被调查和起诉。雇佣、聘请或使用无证导游服务的人员，也可能会根据第21（4）节被调查和起诉。若被定罪，违法者将面临高达5,000新元的罚款，若为第二次或后续违法，将面临高达10,000新元的罚款。
外籍团领不得在新加坡为游客提供导游服务。
我们强烈敦促所有运营商遵守法律，并在需要为来新加坡的游客提供导游服务时，聘请新加坡旅游局认证的导游。请访问 https://trust.stb.gov.sg 查阅注册导游名录。
如需举报无证导游活动，您可以通过新加坡旅游局的反馈表单https://go.gov.sg/feedbackstb 提交举报。为便于调查，请提供如日期、时间、提供导游服务的地点及事件简述等信息。请尽可能提供其他相关细节，如旅行社和导游的姓名、车辆号码、旅游团规模及任何其他相关信息。
此致，
新加坡陆路交通管理局 点对点运输部门
新加坡旅游局 旅行社和导游部门
2024年10月2日
